4月9日，隨著卡車的一陣轟鳴聲，亭子口灌區(qū)一期工程第Ⅱ標段袁家包隧洞迎來了“新幫手”——二襯工作臺車，該臺車為針梁全圓滑模襯砌臺車，襯砌面長12米，針梁長27米。作為一期工程首臺二襯工作臺車，該設備正式入場標志著工程建設施工進入了大干、快干新階段。
（組裝現(xiàn)場）
據(jù)悉，袁家包隧道全長515米，設計流量51.25m3/s，該隧道為一級風險隧道，V級圍巖占比較大，圍巖條件較差，邊墻、拱頂極易坍塌變形，開挖時需控制爆破進尺和緊跟支護，及時進行襯砌，整個隧道施工工期緊，難度大，安全風險高。
亭子口公司Ⅱ標現(xiàn)場管理部會同總承包項目部提前精心籌劃，從臺車方案比選，設備進場、拼裝、調(diào)試、驗收，到二襯防排水、鋼筋綁扎、臺車定位、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)都精心組織，嚴格按照規(guī)范要求落實，以先進的工裝工藝確保工程建設質(zhì)量，助推四川骨干水網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展！
